处理方案：空气电池锌空气电池

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空气电池锁

空气电池是化学电池的一种。除了从空气中的氧气中提取氧化剂有通风孔，在使用过程中可以将其打开；

②纽扣锌空气电池：其结构与锌银纽扣电池基本相同，但正极外壳上有一个小孔，可以在使用过程中打开；

③低功率大容量锌空气湿度电池：将烧结或粘结的活性炭电极和板状锌电极组合成电极组，并浸入装有氢氧化钠溶液的容器中；

④大功率锌空气电池：通常，将片状粘结活性炭电极安装在电池的外壁上，将锌粉电极安装在电池的中部。两者由吸液隔膜隔开。填充插头。使用时注入氢氧化钾溶液。该电池易于携带。低功率的锌空气湿电池和大功率的锌空气电池被临时激活。活性炭电极可以重复使用，因此，在电池耗尽后，只要更换锌电极和碱液，就可以重复使用。 [2]

空气电池锂空气电池

大容量锂空气电池并不是一个新概念。到目前为止，由于存在致命缺陷，因此尚未普及。日本研究机构克服了这一难题，但要实属锂空气电池引起了广泛的关注。尽管仍使用，但它以全新的成分极大地提高了电池的能量密度。

锂空气电池不是一个新概念。由于将空气中的氧气用作正极上的活性材料，因此理论上正极的容量密度不受限制，并且可以增加容量。另外，如果在负极中使用金属锂，则理论容量将比锂离子可充电电池的理论容量高一位。

但是，为什么锂空气电池还不流行？原因是它具有致命的缺陷，即固体反应产物氧化锂（Li2O）会积聚在正极上，从而阻止电解质与空气之间的接触，从而导致放电停止。

2009年2月，日本工业技术研究院能源技术研究室能源接口技术研究组负责人周浩申和日本科学促进会外国特别研究员王永刚（ JSPS），共同开发了一种新的大容量锂空气电池结构。

他们通过将电解质分成两部分解决了上述问题。在负极（锂金属）侧使用有机电解质，在正极（空气）侧使用水性电解质。在两种电解质之间设置只有锂离子通过的固体电解质膜，以将两者分开。这样可以防止电解质混合并促进电池反应。

用于负极的电解质组合使用含锂盐的有机电解质。尽管不能丢弃，但它限制了使用方法。用于正极的水性电解质使用碱性水溶性凝胶，并与由电池是一种功能非常强大的电池，具有广阔的应用前景。

铝空气电池的化学反应类似于锌空气电池的化学反应。铝空气电池使用高纯度铝（含铝99.99％）作为负极，使用氧气作为正极，并使用氢氧化钾（KOH）和氢氧化物。钠（NaOH）水溶液是电解质。铝在电池放电时会吸收空气中的氧气并产生化学反应。铝和氧转化为氧化铝。铝空气电池的发展非常迅速，在电动汽车中的应用取得了良好的效果，是非常有前途的空气电池。

铝空气电池的特征：

1、大于能量

铝空气电池的实际比能量仅达到350-400Wh / kg，不到其理论值的5％。但是比能量小于5％的是铅酸电池的7-8倍，5.是镍氢电池的8倍，2.是锂电池的3倍。

如果使用带铝空气电池的电动汽车，行驶里程将大大提高。根据国外有关资料，在加利福尼亚州，一辆使用铝空气电池的电动汽车有1600公里行驶里程的记录，只更换了一块铝电极。

2、轻巧

我国研制开发的牵引动力铅酸蓄电池总能量为13.5kWh，总质量为375kg。具有相同能量的铝空气电池的总质量仅为45kg，仅占铅酸电池质量的12％。随着电池质量的大大降低，车辆的质量也会下降，这可能会增加车辆的负荷能量或扩大行驶里程。

3、铝没有毒性和危险性

铝不会对人体造成伤害，可以回收利用，并且不会污染环境。铝原料丰富，具有大型铝冶炼厂，生产成本低。铝回收方便，回收成本低。此外，可以采用更换铝电极的方法来解决铝空气电池充电缓慢的问题。

就像万物都有其优点和缺点一样，铝空气电池也有缺点。

尽管它包含较高的比能量，但具有较低的比功率，缓慢的充电和放电速度，滞后的电压以及较高的自放电率。需要一个热管理系统来防止铝空气电池在运行期间过热。

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参考资料

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http://www.pc-fly.com/a/ruanjian/article-341281-1.html